/image%2F0846185%2F20181026%2Fob_f5ea65_logo-export-new3s9-quart.jpg){kind=logo}
/http%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Ftwentyeleven%2Fimages%2Fpine-cone.jpg "Raisonnements, Analyses, Recherches, Recoupements, Explications, Corrélations, Annonces autour des thématiques qui érigent l'économie d'aujourd'hui et préparent le prochain monde : progrès, inventions, drones, ordinateurs, data, big data, telecom, technologies, e-commerce, énergie, santé, intelligence artificielle, cybersécurité, communication, video, image, armes, réalité, robotique, 3D, Rich-Media, NTIC (nouvelles technologies de l'information et de la communication) ... Voici les yeux d'OOKAWA Corp. pour MIEUX LIRE et MIEUX COMPRENDRE")
Battery Day 2020 : Tesla dévoile une nouvelle batterie plus puissante et moitié moins chère
Publié le 27 Septembre 2020
Tesla dévoile une nouvelle batterie plus puissante et moitié moins chère
Tesla a dévoilé une nouvelle cellule lithium-ion pour ses batteries dont la structure et la composition ont été modifiées pour gagner en densité, augmenter l'autonomie et baisser sensiblement le coût de production. Elon Musk a évoqué un nouveau modèle d'entrée de gamme bien plus abordable d'ici trois ans.
A l'occasion de son Battery Day, l'événement annuel au cours duquel il présente ses dernières innovations, Tesla a dévoilé une nouvelle génération de cellule lithium-ion 4680 (46 mm de diamètre pour 80 mm de haut) qui promet des progrès significatifs en termes de performances et de coût de production par rapport à la génération actuelle 2170. Mais pour autant, il ne s'agit pas de la batterie révolutionnaire 1,6 million de km qui a alimenté la rumeur ces derniers mois.
La chimie de base de la cellule 4680 est toujours du lithium-ion, mais les ingénieurs de Tesla sont parvenus à supprimer les languettes qui servent de points de connexion positifs et négatifs entre l'anode et la cathode et le boîtier de la batterie. Ce changement, présenté comme une avancée majeure, va sensiblement raccourcir le processus de fabrication en supprimant une étape très chronophage lors de l'insertion des languettes, ce qui se traduira par une réduction du coût. Cela permet aussi de supprimer des barrières thermiques qui ralentissent le temps de charge et de réduire sensiblement la distance que les électrons doivent parcourir, ce qui se traduit par un meilleur ratio puissance/poids.
/image%2F0846185%2F20200927%2Fob_61a908_d95bf0d2da-50167897-tesla-battery-day.jpg)
Le silicium en question est élaboré par Tesla avec un revêtement polymère conducteur d'ions. Le constructeur annonce que son procédé lui permet d'abaisser le coût de l'anode à 1,2 dollar du kWh. La batterie Tesla utilise également une nouvelle cathode qui sera déclinée dans trois matériaux différents selon le modèle qu'elle alimentera. Les versions les moins chères utiliseront une cathode en fer tandis que celle des modèles haut de gamme sera en nickel-manganèse. Et pour les modèles nécessitant une densité énergétique élevée, comme le camion électrique Tesla Semi ou la supercar Tesla Roadster, la cathode sera en nickel pur.
Une nouvelle Tesla à 25.000 dollars
Grâce à cet ensemble d'évolutions, Tesla annonce que sa nouvelle batterie offre cinq fois plus d'énergie et six fois plus de puissance que la génération précédente. Le gain d'autonomie serait de 16%. Sur la partie économique, le processus de fabrication de ces batteries pourra être plus automatisé et sera moins onéreux, ce qui se traduira pas une réduction de 56% du coût par kWh.
Cette nouvelle batterie sera introduite à partir de 2022 et sa production de masse ne débutera pas avant 2025, a précisé Tesla. Lors du Battery Day, Elon Musk a promis que « dans 3 ans environ, il y aura une voiture à 25.000 dollars, et totalement autonome ». Actuellement, la Tesla Model 3 fait office d'entrée de gamme à 35.000 dollars. Il est fort à parier que la nouvelle Tesla dont il est question soit le modèle qui est en cours de développement en Chine et dont une esquisse évoque une citadine compacte à hayon. Une Tesla Model 2 ? A suivre...
source : https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/voiture-electrique-tesla-devoile-nouvelle-batterie-plus-puissante-moitie-moins-chere-83164/
/https%3A%2F%2Fi1.wp.com%2Fmarketbusinessnews.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FLithium-Metal-Battery.jpg%3Fresize%3D668%2C615%26ezimgfmt%3Drs%3A382x352%2Frscb1)
Le principal obstacle aux batteries lithium-métal plus performantes est tombé Des chercheurs de Stanford sont parvenus à limiter les dendrites, cet excédent de lithium qui abîme les batteries ...
La révolution des batteries rechargeables ? les batteries lithium-métal pourraient révolutionner le secteur - OOKAWA Corp. Raisonnements Explications Corrélations
/image%2F0846185%2F20161122%2Fob_1bc8a4_583418b3cd70735194a62113.jpg)
La marque Volkswagen veut être "leader mondial du marché" de l'électrique d'ici 2025 La marque allemande Volkswagen veut se hisser d'ici 2025 au rang de "leader mondial du marché" des véhicule...
Automobile : La marque Volkswagen veut être "leader mondial du marché" de l'électrique d'ici 2025 - OOKAWA Corp. Raisonnements Explications Corrélations
/image%2F0846185%2F20200212%2Fob_156477_design-tesla-cybertruck-competitors.jpg)
Can the Tesla CYBERTRUCK Compete against the Ford F-150 and Rivian R1T? Let's Find Out! Rivian R1T Electric Pickup : 5,4 m de long. Malgré ses dimensions : silencieux n'émet pas de CO2 car voici un
Can the Tesla CYBERTRUCK Compete against the Ford F-150 and Rivian R1T ? - OOKAWA Corp. Raisonnements Explications Corrélations
/https%3A%2F%2Fcdn.tomsguide.fr%2Fcontent%2Fuploads%2Fsites%2F2%2F2019%2F08%2Fcamion-tesla.jpg)
Un prototype de camion électrique Tesla Semi a été vu en train de faire des essais d'autonomie avec une charge presque pleine de 34 tonnes. Le camion a été repéré par la California Highway P...
Camion électrique Tesla : une autonomie au-delà des espérances - OOKAWA Corp. Raisonnements Explications Corrélations
/image%2F0538351%2F20201201%2Fob_271e73_guerre-de-demain-herve-heully-brevet-c.jpg)
Brevet 3d pour le web : Comment rendre le web 3D intuitif et sécurisé ? WO2015177466A1 Avec l'avènement du HTML5 et la montée en puissance de WebGL, les applications 3D ont désormais leur plac...
Brevet 3d pour le web : Comment rendre le web 3D intuitif et sécurisé ? WO2015177466A1 - 3D INNOVATION CENTER
/image%2F0846185%2F20161019%2Fob_9f90c0_xvmd9f198b0-317c-11e6-b003-d149d701a9f.jpg)
La Norvège veut interdire la vente de voitures à essence d'ici 2025 La Norvège réfléchit à l'interdiction de la vente de voitures à essence, elle serait alors un des premiers pays à ne fair...
La Norvège veut interdire la vente de voitures à essence d'ici 2025 - OOKAWA Corp. Raisonnements Explications Corrélations